光固化管道修复车 管道检测与修复

光固化管道修复车采用高清模拟摄像头，3屏实时显示；精准匹配管径，确保修复时灯架在管道中居中提高修复效率； 主要用于DN200-DN1600市政管道设施的非开挖光固化修复。

光固化管道修复车-

紫外光原位固化法修复技术特点及工艺原理

(1) 该工艺适应于非圆形管道和弯曲管道的修复，可修复的管径范围为DN150~DN1500。一次修复最长可达 20m，可在一段内进行变径内衬施工。

(2) 该工艺的施工过程无须开挖，占地面积小，对周围环境及交通影响小，在不可开挖的地区或交通繁忙的街道修复排水管道具有明显优势。

(3) 该工艺施工时间短，管道疏通冲洗后内衬管的固化速度平均可达到1m/min。修复完成后的管道即可投人使用，极大减小了管道封堵的时间。

(4) 该工艺形成的内衬管强度高，壁厚小，与原有管道紧密贴合，加之内衬管表面光滑、没有接头、流动性好，极大减小了原有管道的过流断面损失。LukeS. Lee和Mi-chaelBaumert(2008)通过计算安全可靠度的方法对玻璃纤维增强材料管道修复后的长期性能进行了评估，结果表明用玻璃纤维增强材料修复管道的安全性和质量与用钢管进行修复的相当。中仪股份产的玻璃纤维内衬材料固化后的初始弹性模量可达12000MPa。

(5) 内衬管壁厚3~ 12mm。

(6)该工艺修复后的使用年限最少可达到50年。

(7)一辆修复车即可搭载全部的 UV 固化设备、风机、发电机，两辆工程车辆即可完成全部 施工作业，占用车道少，对交通影响小。

总之，紫外光固化技术相对于传统的热固化工艺，其内衬管刚度大，相同荷载情况下所用内衬管壁厚较小;固化时间短，随着紫外线光源逐渐向前移动，内衬的冷却也随后连续发生，降低了固化收缩在内衬管内引起的内应力;紫外光固化设备上可以安装摄像头，以便实时检测内衬管固化情况;紫外光固化工艺中不用考虑排水管道端口断面高低引起的固化起始端的问题;固化工艺中不产生废水。