据央视新闻报道，8月3日，我国自研吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行。
该突破不仅创新海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。
2吨级电动垂直起降航空器——“凯瑞鸥”装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。
经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，成功完成运输任务。
据介绍，长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。
紧急情况下则需调用直升机，但单次飞行成本较高。
中国海油方面表示，此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环。
实现了海陆长距离低空紧急物资运送、应对渔船滋扰等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。
据了解，凯瑞鸥由峰飞航空科技自主研制，搭载纯电推进系统，无人驾驶，最大起飞重量2吨，采用复合翼构型，结合直升机垂直起降和固定翼飞机高效巡航的特点，起降灵活。
凯瑞鸥于今年3月获颁全球首个吨级以上eVTOL型号合格证，AC单机适航证于7月21日获得中国民航局批准。
凯瑞鸥已全获航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。
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